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国人买车更看重什么,面子,品牌还是性价比?

2020-04-09 09:45职场 人已围观

简介我们国人在买车时更看重什么?是车的品牌?还是开起来有没有面子?或者是具有更高的性价比?依杨先生来看,我们大部分国人买车更多看重的是面子,下至几万十几万的家用代步车...

我们国人在买车时更看重什么?是车的品牌?还是开起来有没有面子?或者是具有更高的性价比?依杨先生来看,我们大部分国人买车更多看重的是面子,下至几万十几万的家用代步车,上至几十万几百万的豪华品牌超跑,面子一直在影响着绝大多数国人的消费观念,下面就是非常鲜明的例子。

十五万的预算,选择国产还是选择合资?我想这是绝大多数准车主都面临的一个问题,杨先生先表明自己的观点,在十万到十五万预算区间,杨先生个人认为自主品牌是不输合资的,论颜值,论配置,自主品牌处于明显优势,论整车品控及三大件性能,杨先生认为自主品牌也是不输合资的,因为这个价格区间是自主品牌主要竞争区间,各个品牌会把自家最先进,最有优势的技术应用在这个价格区间的车型中。

但从市场反馈来看,绝大部分车主最后还是选择了朗逸、速腾、轩逸、英朗等合资车型,这其中的原因又是为何?当然是面子在作怪,难道大众的1.4T搭配干式双离合真的就比国产双离合靠谱吗?其实也未必,双离合分干湿,也分横纵,当然搭载在中高端车型中的纵置湿式双离合绝对是没有问题的,但是如果说十几万的干式双离合和国产双离合哪个更稳定,更靠谱,这个还真不好说。

除了经济性方面考虑,主要还是面子在作怪,因为在大多数人眼中,合资车比自主品牌开起来有面子,尽管朗逸、宝来等车型是中国特供车,但它们带的是大众标,同样是在大众集团,斯柯达以及捷达明显销量不及大众。

在中型车市场,就必须要提一提雅阁,如今在十代雅阁身上似乎完全看不出老款雅阁的影子了,虽然搭载了1.5T发动机,但是它依旧叫雅阁啊?看看同门师兄弟英诗派,只够雅阁的一个零头,这个例子同样适用于奥迪A6L等车型,即便是哪天奥迪A6L换上了1.4T,我相信它的销量也并不会差,只要它依旧叫奥迪A6L,竞争对手凯迪拉克CT6,沃尔沃S90只能望尘莫及。

再说上至几百万的超跑,很多人认为这个段位的人买车已经不考虑面子的问题了,实际上这种理解是错误的,超跑也分热门品牌与冷门品牌,就拿保时捷911GT2RS来说,这款车号称纽北蛙王,赛道性能出色,但是在这个段位更多的有钱人选择了法拉利、兰博基尼,能选择GT2RS得,只剩信仰玩家了。

不管是十几万的家用车,还是几百万的超跑,更多的时候消费者看中的是购买以后的满足感以及更想要得到别人的认可,所以说我们国人买车的时候是更看重面子的,你是否也认同杨先生的看法呢?欢迎大家评论。

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