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B级车年轻人更爱它,外观时尚经济耐造,关键是丰田出品

2020-03-25 18:30营销 人已围观

简介凯美瑞是基于TNGA架构打造的第八代丰田凯美瑞自2017年底全新上市之后市场热度便一直居高不下。这一代凯美瑞车型年轻运动的外形设计让人眼前一亮,同时齐全的基础安全配置、丰富的...

凯美瑞是基于TNGA架构打造的第八代丰田凯美瑞自2017年底全新上市之后市场热度便一直居高不下。这一代凯美瑞车型年轻运动的外形设计让人眼前一亮,同时齐全的基础安全配置、丰富的科技装备以及较低的养车用车成本等都是成为了凯美瑞它的主力买点。2019年,丰田凯美瑞累计收获了18.5万辆的销量,市场认可度不言而喻。

外观上面,凯美瑞车子的前脸部分还是使用了家族式的设计风格。在前脸部分的进气格栅进行了熏黑的处理,而且还分为了两个部分,这样的设计让前脸部分很突出。进气格栅的形状采用了X型,让凯美瑞它看起来有一种霸气的感觉。车子的前大灯加入了LED光源,让这凯美瑞款车的时尚感可以有效地加强一些。从车子的侧面我们可以看到,车顶采用了溜背式设计,这样的设计让凯美瑞车子整体都变得更加年轻和时尚了一些。而且车子的腰线也很漂亮,凯美瑞腰线整体是呈贯穿式向后延伸,这样做的目的是让它可以使得车身有效的拉长不少。

新版凯美瑞的内部空间优势明显,由于汽车本身属于比较宽敞的SUV,再搭载七座的合理座椅布局,使得182cm的驾驶员进入空间内部仍有较舒适的伸展余地,能够满足一家人正常出行,凯美瑞后备箱也有充足的位置容纳一家人行李。让人感觉到比较新颖的是车内的双色配色,时尚因子比较强烈,并且触手可及的地方都是优质皮质材料,这一点非常满意,显示出了一些豪华感。

动力方面,丰田凯美瑞提供了2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱、2.5L自然吸气发动机+8AT手自一体变速箱以及2.5L自然吸气发动机+单电机匹配E-CVT无级变速箱三种动力组合。其中凯美瑞2.0L自然吸气发动机最大功率131kW/6600rpm,最大扭矩210N·m/4400-5200rpm;2.5L自然吸气发动机最大功率154kW/6600rpm,最大扭矩250N·m/5000rpm;凯美瑞2.5L油电混动版车型搭载的2.5L自然吸气发动机最大功率是131kW/5700rpm,凯美瑞最大扭矩221N·m/3600-5200rpm,电机的总功率为88kW,总扭矩为202N·m,系统综合功率为160kW,工信部综合油耗4.1L/100km。

总得来说,丰田凯美瑞这款车在经过新的改编之后在各方面的表现还是不错的,不但内饰上面配置很丰富,而且动力上面凯美瑞它的燃油也非常出色。因此,网友给的凯美瑞评价也正是这样:“丰田凯美瑞没话说,内饰配置丰富,燃油方面表现很出色!