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探访轨道交通3号线:在公园里修地铁 把工地建设成公园

2020-05-11 11:06推广 人已围观

简介近日,我们来到正在建设的贵阳轨道交通3号线花溪公园站,看到不一样的建设场景,可谓是,在公园里修地铁,把工地建设成为公园。走进花溪公园车站施工现场,映入我们眼帘的不是...

近日,我们来到正在建设的贵阳轨道交通3号线花溪公园站,看到不一样的建设场景,可谓是,在公园里修地铁,把工地建设成为公园。

走进花溪公园车站施工现场,映入我们眼帘的不是运转的机器、也不是堆砌的材料,而是一片接一片的花草,就像进入了公园花海一样。其实,在这片花园的下方,就是一片繁忙的地下施工景象。施工负责人说,他们把原先的施工竖井改成了斜通道,不仅提高了施工效率,还利用废旧钢材把斜通道上方很好的覆盖和绿化起来,把这个工地建成公园一般,和旁边的湿地公园环境融为一体。

花溪区因“繁花四季、溪水长流”而得名,素有“高原明珠”的美誉。“真山真水到处是,花溪布局更天然”是当年陈毅元帅对花溪的赞美。花溪公园站紧邻十里河滩、花溪公园。以花溪河为纽带的贵阳花溪国家城市湿地公园,是中国有名的避暑之都,山水环绕、花草繁茂,被誉为“高原明珠”,天然“大空调”。为了使轨道交通建设临时设施与花溪公园景区遥相呼应,和谐共融,负责施工建设的中铁一局集团有限公司贵阳市轨道交通3号线一期工程土建四标段项目部利用“废旧工字钢”在出渣通道立起木栈道,种植绿植,打造园林化施工现场,达到“公园里修地铁,工地建设成为公园”。

据了解,花溪公园站为地下两层岛式车站,采用盖挖法施工。建成后将为旅客及花溪区市民、贵州大学、贵州民族大学等高校师生出行提供交通便利。

据项目经理董飞介绍,花溪公园站因其地理环境的特殊性,对环保、文明、绿色施工要求高,降低地铁建设对周边生态环境影响是项目施工的重难点。“在这个地方施工,我们不仅考虑到施工现场的临建和花溪公园风格保持一致、与周围环境的融合,还要考虑到周围居民的感受,从车辆清洗、施工扰民、环境保护方面着重入手,将对周围居民的影响降低到最低,打造了这个花园式施工现场,当周围居民出行时,看到我们的施工现场是一个优美的施工环境,改变以往施工环境脏乱差的感觉。”

市轨道集团副总经理李辉表示,建设生态地铁是贵阳轨道集团在建设中一直秉承的理念,中铁一局花溪公园站项目在公园里修地铁,挖泥巴挖出新花样,把工地建设成为公园的这种做法,值得在3号线全线工地和今后建设中大力推广,其他项目部也要因地制宜,把建设工地的生态环境建设好、美化好。

附近居民称赞说,中铁一局修建3号线花溪公园站挖泥巴,挖出了新花样!施工噪音和路面污染大为改观。 贵阳轨道交通3号线项目进场以来,迅速进入角色,以“生态地铁 引领都市美好生活”为使命,践行中国中铁股份有限公司“勇于跨域 追求卓越”的企业精神,全面落实中铁开投集团“三高四化”管理理念,以“五化六比一创”劳动竞赛活动为载体,进一步动员各参建单位和全体员工坚定信心、激发干劲、团结拼搏,高标准、高质量、高效率推动贵阳轨道交通3号线建设任务。记者:杨隆曼